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这是一场资本、技术与地缘政治的三角博弈股票配资杠杆比例。 2025年5月7日，距离极氪以“史上最快IPO”登陆纽交所仅一年，吉利汽车突然宣布以每股存托股票25.66美元的价格私有化极氪剩余34.3%股份，推动其退市。 图片 1 “富二代”短暂上市路 在杠杆游戏印象里，极氪可谓是含着金汤匙出生。 作为吉利汽车旗下的高端智能电动汽车品牌，极氪2021年7月成立，8月就获得了5亿美元融资。投资方包括宁德时代、哔哩哔哩、英特尔资本、博裕资本和鸿商集团。 极氪成立仅1年多，2022年11月吉利汽车官宣，

导语：当前新能源车的竞争态势配资平台靠谱，对吉利体系明显没那么友好。 图片 一个抓手 5月7日，吉利汽车控股有限公司(吉利汽车，00175.HK)公告称，公司于2025年5月7日向极氪(ZK.US)提交非约束性报价函，建议私有化极氪。 图片 吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，在这一计划完成后，极氪将从纽交所退市，正式并入吉利体系当中。 在报价函中，其购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。 该收购价，较极氪最近一个交易日价格溢价13.6%，较最近30个交易日平

来源|伯虎财经(bohuFN)配资炒股门户 作者|楷楷 图片 近日，吉利汽车发布公告称，计划收购旗下极氪已发行全部股份，假如交易完成，极氪将成为吉利的全资附属公司，实现私有化并从纽交所退市。 不过，距离极氪以“新势力最快IPO”登陆纽交所，才仅仅过去一年时间。而且，极氪的上市之路也是一波三折，这个IPO本就得来不易。 早在2022年底，极氪就已在美国申请IPO，却因估值不及预期而搁置；2023年底，其再次重启IPO。但彼时新能源汽车市场的竞争更为激烈，再加上极氪带着三年超200亿元的亏损，最终

新京报贝壳财经讯（记者林子）5月9日配资安全正规平台，极氪方面向新京报贝壳财经记者表示，极氪引入合伙人模式，以“直营为主、合伙人模式为辅”的方式，渗透下沉市场。2025年极氪规划新开近200家门店，预计今年底达到560家左右。极氪回应，目前市场上有声音称极氪转经销商，这是理解错误，合伙人模式并非经销商模式。 极氪方面表示，极氪合伙人模式的核心是代理制，并不是传统的经销商模式。通过引入投资人合作伙伴，提供建店资源，管理销售团队，合伙人主要为用户提供销售、交付、售后环节的服务，用户仍然通过极氪官方

（原标题：极氪新动作：拟开启渠道变革！）线上配资平台怎么找 极氪回归“一个吉利”后又有新动作，拟开启渠道变革，引入代理制模式。 据悉，极氪有意在现有的渠道基础上引入合伙人，即代理制模式，以填补极氪在下沉市场的渠道布局空白，加速今年销量目标的实现。 值得关注的是，极氪的代理制并非传统的汽车经销模式。合伙人主要为用户提供销售、交付、售后环节的服务，用户仍然通过极氪官方App下单和开票，保持订单制生产。 这意味着，无论是在直营店还是合伙人门店，极氪所售卖的车辆均为全国统一零售价，门店的服务标准、用户