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随着12月份结束券商配资公司，新势力也交出了2025年的年度成绩单，总体而言，只有零跑、小米和小鹏三个品牌完成了全年的销量目标。 零跑汽车是2025年新势力最大的黑马，全年销量近60万辆，跃升为新势力销冠，年目标达成率超119%。 华为虽然不造车，但是凭借五界的合力，其销售数据近期持续攀。数据显示，鸿蒙智行2025年全年累计交付589107辆，同比增长32%。 极氪在将领克数据合并统计后，也显示出了规模优势，同样越过了50万辆的关口。但分品牌来看，极氪全年交付量为22.4万辆，与32万辆的年目

2025年12月，零跑汽车迎来成立十周年的重要节点。在杭州举办的十周年发布会上，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明携核心管理团队集体亮相，正式宣告企业告别“造车新势力”身份，抛出2026年冲刺100万辆销量、未来十年实现400万辆销量的宏伟蓝图。这场跨越十年的战略升级背后，是零跑在全域自研、股权架构、渠道布局和供应链建设等多维度的深度积淀，而与一汽的战略合作、管理层持续增持等动作，更成为其冲击销量目标的重要支撑。 坚持全域自研战略 “零跑不能再以新势力自居，我们要做全球化世界级车企。”朱江明

红星资本局1月1日消息股票杠杆如何开通，2026年1月1日，新势力车企陆续公布了2025年全年的销售成绩单。 红星资本局对9家新势力车企进行了统计，大部分新势力2025年12月及全年的销量均实现同比增长，只有理想汽车（02015.HK/LI.US）一家双双同比下滑。 对于2025年年度销量目标的完成情况，理想汽车完成率低于70%，零跑汽车（09863.HK）、小米汽车和小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）超额完成。 此前，2026年汽车“国补”落地，补贴方式将优化为按新车销售价格比例进

1月1日，多家造车新势力交出了2025年的年度成绩单，昔日的头部新势力理想销量大幅下滑，表现暗淡。 理想汽车1日公布2025年12月交付数据，12月交付44246辆汽车。第四季度，理想汽车交付109194辆。截至2025年12月31日，理想汽车历史累计交付量为1540215辆，成为国内首个达成150万辆交付里程碑的新势力品牌。 理想在2025年卖出了40.63万辆汽车，同比下滑了18.81%，相较于年初的70万辆目标，完成度仅58.05%。尽管理想此前已经阶段性下调了销量目标指引，但曾经在去年